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VeloNews.com评比:P-SLR1 AERO空气力学轮,兼具刚性与精准的操控特质、重量轻

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发表于 2013-3-13 15:47:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

P-SLR1 AERO是一组使用碳纤维/铝合金制作而成的超轻低风阻轮组(重量1575克),前轮16根钢丝,后轮20根钢丝。

与它同等级的知名轮组比较如:SHIMANO DURA-ACE C50轻了将近100克;而与MAVIC COSMIC CARBON SL轻了将近200克。

我们知道在空气动力学的领域,重量不是唯一要考虑的因素,所以我们采用可靠的DT-SWISS花鼓结构设计,以最大的限度来提高刚性与传动效率,而DT-SWISS也愿意根据GIANT的要求设计符合标准的规格。

在使用高级的23C胎宽的外胎进行曲折严峻的测试,无论是过90度的弯,还是骑行中的加速性能,又或者是短坡的暴力抽车攻击,这组轮组刚性的优异表现很快让人注意到,而且在连绵起伏的丘陵地形中也能发挥它的惯性与低风阻效果。

再比较与竞争对手的价钱,虽然不能说占尽优势,但至少比另外两组轻很多。

P-SLR1 AERO兼容于无内胎式结构(tubeless),这有助于缩小与管胎轮组间的差距,若是要调整轮框偏摆与钢丝张力则需要移除内外胎与衬带才能调整,虽然麻烦但这也可以说是享受自己动手DIY的乐趣(这应该是追求更低风阻必须做出的牺牲)。

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VeloNews.com.的评价:拥有刚性且精准的操控特质、重量轻的P-SLR1 AERO空气力学轮! 3.jpg http://velonews.competitor.com/2013/03/news/review-giants-understated-p-slr-1-wheels_277536  system engineered performance整体设计的工程演绎 4.jpg


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